前回コブラシートの写真を撮った後、スポンジの硬さを変更しました。
早速乗ってみよう。




え〜と。




そうそう。かぎここだ。（＾＾；




で、左シフトだね。（＾＾；




んじゃ。行ってくるよ。
あと宜しく〜。

テストの結果は良好でした。（＾＾）
ということで発売開始します。
商品の詳細はこちらをどうぞ。



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'０６〜ダイナファミリーのシートが４種類になりました。



まずはソロシート。




Ｋ＆Ｑ。




Ｋ＆Ｑ２ ！




そして、ＮＥＷラインアップのコブラシートです。




ちょっと乗ってみたのですが、初回のスポンジは硬さ設定があまり良くかった。（＾＾；




新しいスポンジで作り直したら実際に乗ってテストします。




実走テストが済み、価格が決まり次第発売開始です。
もうちょっとお待ち下さい。



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レザーの型紙をとっていたコブラシートですが、試しのレザーが縫い上がり、早速被せてみました。
ん？？？




寸足らず。（＾＾）
レザーをシートベースに巻き込めません。
もう一回型紙の修正が必要です。
ここまで酷いのは久しぶりかな？
いつもだと、ちょっとここが余るとか足りない程度で済むんですけどね。




折角なんで、車体に載せてみます。
取り付けステーなんかも付けてないので、あくまでも載せただけです。
シートは前も後ろも浮いてしまってます。




今週中には出来上がるかな？？？
そしたら実走テストに行ってきます。


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じゃーん！
'０６〜ＤＹＮＡ用コブラシートのスポンジが出来上がりました。
これからレザーのラインを入れますから、最終的にはこのスポンジは剥がしちゃうんですけどね。




早速車体に載せてみます。
スポンジの色は膨張色だし、画像じゃ分からないですね。




これからレザーの型紙をとりますので、ざっくりとペン入れします。
後ろ側はパイピング、前側はステッチにする予定。
前後繋げなかったのは腿の裏に異物感がでてしまうからです。
特にダイナは、幅広な車格のせいもあり、パイピングを繋げると気になると思われます。
スポーツスターだとそれほどでもないんですけどね。




いきなりペンで書くからですけど、ラインの修正を指示しておきます。
ブログのネタにするのに見やすいようにね。（＾＾）
ちなみにシート上面はプレーンタックになります。
今週中に試作が出来るかな！？




昨日仕上げたセンタースタンドはウレタンクリアー吹いてきれいになりました。
付けちゃうほとんど見えないので適当です。


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昨日の続きです。
１発目に抜いたシートベースにＦＲＰを張り込みました。




分離！




シートベースのバリを取ったり、必要な穴を開けて仕上げていきます。




これでＯＫ！




ゴム足などの取り付け穴は、型にケガキます。




取り付けステーは、ずれてしまうと大変なことになります。
穴を開ける前に何度も確認して、慎重にケガキ針でシートベースに印をつけます。
慎重になっているのは、取り付けステー穴を開ける為の治具を作るからです。
治具が狂っていると勿論製品に反映されてしまいますからね。




取り付けステーの穴を開けるときは、エアードリルではなくて、回転速度が調整出来る電動ドリルを使います。
ちゃんとベースに対して垂直に！！




このときいきなり全開してはいけません。
シートに対してステーが真っ直ぐになっているか等、ちょっと切ってはステーを当てて確認と、何度も繰り返します。




同様にして、後ろ側の（フェンダー側）ステーも穴を開けます。




ここで、今開けた穴が正しい位置か車体に合わせ確認します。




位置はＯＫなので、シートベースと治具を合わせます。
実際はシャコ万使って、しっかり固定して垂直に穴を開けていきます。




そして、こんなもん特注で作ってあります。
これは穴開けのガイドです。
座面にはしっかりとした大きいワッシャーをスポット溶接してあります。
ナンだよ！？高ナットじゃん！
とお思いでしょうが、実は六角棒を切ってわざわざセンターに穴を開けてあります。
既存のものでこんなサイズが無いんですね〜。（＾＾；




こうやって使います。
こうしておけば、シートベースに垂直で正確な位置に穴を開けることが出来ます
ＦＲＰとガイドを接着すれば、治具の出来上がりです。
実際は、ちゃんとＦＲＰへ垂直にガイドが付いているか等、再度確認してから接着します。




シートの種類によって治具は違う物を使用します。
ということでうちには治具用の倉庫が・・・・
この背面にもビッチリです。（＾＾；


ここ数日右下瞼が痙攣します。
モニター見すぎ？？？
ストレス？
それとも花粉症？？？



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