日曜日にスタッフ皆でミニサーキットへ走りに行きました。
ついでと思ってＧＳノーマルシートのテストも兼ねてみました。




ぶ〜ん！！と、この辺りまで調子良かったのですが・・・・・


立ち上がりでぶっ飛びました。(−−；


フロントから滑って暴れて起こしてリア滑って喰ってハイサイド〜。
今日は１日鞭打ち気味でした。（＾＾；
自分もＣＢも一回転したのですが、自分はなぜか足で着地。
なんとつなぎも無傷！？
バイクで転んでもいつも立ってるんですよね〜（＾＾；
なぜか。
スキー長くやってたせいか？

ＣＢはリアのＢＯＸがクラッシュストラクチャーになって？結構軽症でした。
自走で帰ってきたし。
でも軽くフロントフォークが曲がったかな？
箱はヒンジのガタが酷かったし割れちゃったので、帰ってきて早速ＧＩＶＩ頼んじゃった。（＾＾）





ちゅーことで長く暖めていたフロント周りの修理をすることにしました。
うんち座りはうちの新人市川です。
『ぴーすはいいから手伝ってくれ。』




結局いつものように青鹿も手伝う羽目に。
錆びてて抜けね〜。
ぴーすはいいから＞市川くん（−−；




オイルも規定量入れてＯＫ！
とうとう新品インナーチューブを卸してしまった。
ステムベアリングもレースも、オイルシールももち新品！！
三叉もアウターチューブも程度の良いスペアに交換しときました。
今日はここまで。

ライトステーはノーマル色違いがあるから、今度時間見て塗って組もっと。
メーターもワイヤー換えても振れが治まらないのでそろそろ交換時期か？


↓出来上がりが気になる方も



↑ブログランキングにご協力下さい。（＾＾）


Virgin-BMWにてコラムの１３回目が更新されました。

Virgin-Harleyには、Ｋ＆Ｈシート製作の特徴やこだわりが分かる特集があります。
インタビューもお暇なときにどうぞご覧下さい。

大興奮！！
ＣＢ９０のシートが新品で手に入りました。
多分これはサイドにアルミのモールが入っているので、ＣＢ１２５Ｓ用だと思います。
ＣＢ９０ＤＸ （デラックス） もこれだったのかな？




シートベースなんか錆び無しだし〜！
内容明細も付いてきたし〜！




これが、今使ってる２代目シートです。
初代はベロベロにレザーが裂けて、スポンジもぼろぼろになりながら使ってました。
だから雨降ると大変。

『シート作ってんだから直せるでしょ〜』 ってよくお客さんに言われてました。（＾＾；
『最後は店の前に停めとく気？』 みたいに迫害されてましたさ。
最後は鉄製シートベースが真っ二つになってご臨終。(−−；

やっとこさ見つけた２代目も、一回レザー剥いで裏からパッチしたり（ちょっと裂けてた）シートベースにＰＯＲ−１５塗ったり、ゴム足追加してあります。
でもとうとう座面が破れ始めてきた。（＾＾；




露も近いし、新品も手に入ったので、そろそろ３代目を出す時が来たのかな。
フフフ。中古だけどね。

何個持ってんだと言う突っ込みはしないように！
しかも電話してきたりしないように。（誰とは言わないが）

どうも、このブログは定期的に読してくれてる方が、日のビジットほとんどを占めているようです。
更新が無いと直接電話が掛かってきます。
『サボり？』 みたいに・・・・(−−ﾒ




自分の中ではこれでもグッドコンディション！
ゴム足の中にくもの巣あったって、小錆びがあったって、とにかく原型をとどめてますからね。
鉄製シートベースで、レザー引っ掛けるつめが残ってたら万々歳です。
何しろ３５年経ってますからね。

もちろん２代目は大事にレストア用として保管します。
４代目もいつか使うでしょうが、当分後になるでしょう。
フロントインナーチューブやマフラーも新品ありますが、こちらもまだ先の話かな？
次は無いから勿体無くて使えないっす。（＾＾；


↓その気持ちが分かる方も！！



↑ブログランキングにご協力下さい。（＾＾）


Virgin-BMWにてコラムの１３回目が更新されました。

Virgin-Harleyには、Ｋ＆Ｈシート製作の特徴やこだわりが分かる特集があります。
インタビューもお暇なときにどうぞご覧下さい。

日曜日は、とても天気が良く１日中ドライコンディションでした。
暖かかったですね〜。（＾＾）




結果？
結果は残せませんでしたが、自走で行ってレースして自走でまた帰ってこれました。
無事是名馬！
楽しかった。（＾＾）


↓車も好きな方も！！



↑ブログランキングにご協力下さい。（＾＾）


Virgin-BMWにてコラムの１３回目が更新されました。

Virgin-Harleyには、Ｋ＆Ｈシート製作の特徴やこだわりが分かる特集があります。
インタビューもお暇なときにどうぞご覧下さい。

明日は車のレースです。
恒例の自走で帰ってこれるおまじない 『フクピカ洗車』 も完了。
これで明日は大丈夫！
天気も何とか持ってくれそうです。




フルバケ装着完了。
５０年以上前の車にフルバケ５点ベルトなんて何考えてんでしょう。（−−；
切った貼ったはしてないのでいつでも元に戻せるのですけどね。
そのうちホワイトウォールタイヤとかにしてみたいです。
もちろん車高高めにしてね！（＾＾）


↓明日休みな方も！！



↑ブログランキングにご協力下さい。（＾＾）


Virgin-BMWにてコラムの１３回目が更新されました。

Virgin-Harleyには、Ｋ＆Ｈシート製作の特徴やこだわりが分かる特集があります。
インタビューもお暇なときにどうぞご覧下さい。

今まではジョッキーさんで扱っていたコンチネンタルでしたが、坊主に・・・（＾＾；
すげー気に入ってたのですが、もう扱いがないとのこと。
残念だけど今回はＢＳにしてみました。
ジョッキーＡ親父 「とりあえずＢＴ４５試してみたら？」 とのことなので早速装着。




フロントも一緒に交換。
フロントはＢＴ４５Ｖです。
やっぱり新しいタイヤは良いですね。（気分が）
結構柔らかい。
コンチ程じゃないけど、国産タイヤにしては丸っこいので良さそうかな？
今度走りに行って色々検証してみよう。




タイヤ交換後にユーザー車検に行ってきました。
要はスリップサインが出てしまったので、車検をきっかけに交換したということでした。
タイヤ代と車検で一気に６万円飛んでいきました。
トラのエンジンの加工もあるし散財ですね。（＾＾；




今スポーツスターはツーリング仕様！
大きいノーマルタンクにツアラーＶの組み合わせ。
このダサさがスポーツスターの良いところ？




見慣れるとこの感じが好きになるのです。


↓車検が近い方も！！



↑ブログランキングにご協力下さい。（＾＾）


Virgin-BMWにてコラムの１３回目が更新されました。

Virgin-Harleyには、Ｋ＆Ｈシート製作の特徴やこだわりが分かる特集があります。
インタビューもお暇なときにどうぞご覧下さい。