今日は珍しいバイクが！？
分かりますか？？
どうもＢＭＷらしい。




幻魔大戦のベガ？？
ＮＯＴ石の森
大友克洋です。




Ｋ７５Ｃ？でした。
Ｋ１００は見かけますが、７５は最近見なくなりましたね。
すれ違うこともあまり無いです。
ところがうちに来る人の中に２人もいます。（＾＾；

今となってはかっこいい？？？？
とても個性的に見えます。
ちなみに当時最先端のフェールインジェクションです。
もうこんなバイク（失礼）作るメーカーはないでしょうね。
今度ゆっくり乗せてもらおう。（＾＾）



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色々なところで話題になっている『ＢＭＷ Ｒ１２００Ｒ』ですが、上山もちょっと気になっています。
丸目ライトといい最近のＢＭＷにしては普通っぽいですね。
ほのかにホンダっぽい臭いもしなくもない気が・・・（＾＾；
ドゥカのＭも意識している？







すぐ確認してしまうのがやはりシート！
シート高８００ｍｍってどっかのサイトで紹介されてたかな？
写真で見る限りでは、タンデムには向かなさそうな形状をしている気がします。
自分にとってタンデムは絶対条件なので何とかしたい。
う〜ん。
いくらなんだろうか？

Ｒ１２００ＲＴの次の車種を考えているのですが、順当にいくとＧＳか
なんて考えていたのですが、Ｒ１２００Ｒ？なんて時間も無いのに夢膨らせています。（＾＾；







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本日兵庫よりＲ８０に乗った使いの者がやってきました。

以前からＲ１００ＲＳに乗るうちの青鹿に『ハンドル遠くないすか？』と無理やり同意を求めていました。
乗車姿勢を伝授済みの青鹿は『遠くないよ！グッてタンク挟んで乗ってればハンドルに力はいらないし・・・』
使者　『いや、遠いいはずです。青鹿さんは無理してるんですね！』
青鹿　『いや、乗り方だって！』





上山　『その腹だろ！』『大体カッパのウエスト位置がおかしいし・・・』
青鹿　『お腹がつっかえてんじゃない？』
『大体１００ＲＳの方がハンドル低いよ？オレの方が背も低いし。』
使者　『・・・・・・（−_−#）』
上山　『ノーマルハンドルにも意味があるんだよ。まずはノーマルで勉強しなさい。』
使者　『き〜〜〜！もうＫ＆Ｈには来ません！(￣‥￣) 』

頑張れターミー！
でも実際いい位置にあるしＲ８０。
『乗りたくなる』位置だと思うよ。
秋頃には颯爽と乗りこなす姿が・・・・・見れる？（＾＾）　




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勝手に人のバイクをチェックしてみました。
この年代だとブレンボの２ポットキャリパーが付いているのですね。
個人的には２ポットキャリパーの形が好きで、ロッキードの２６９６でしたっけ？
昔ＳＲ５００に付けてました。
同じ形の『ど鉄キャリパー』持ったときにその重さに驚いたことがあります。
たしかトライトンレーサーなんかについていたような気がする




メーターはてっきり『ＶＤＯ』と思っていたら、ＭＯＴＯ ＭＥＴＥＲ製でした。
自分が乗るビートルなんかではラリーゲージとか作っていたメーカですね。
文字盤はこの年代のドイツ車らしい雰囲気です。
ポルシェの９３０辺りの感じにも近い？
時計やＶｏｌｔメーターなんかＶＤＯっぽい？
年代なのか？
しかしＯＨＶにしては結構回るんですね〜。




この横への張り出しがフラットエンジンの特徴ですね。




エキパイのフランジはねじ込み式のようです。
フックレンチみたいな専用工具でもあるのでしょうか？
ヘッドカバーは前々オーナーの方が古いタイプに交換されたようです。
本来は角ばった黒いタイプが付いています。
個人的にはこのボディーカラーには似合っていると思います。
濃色のボディーカラーには角ばった方が似合う？




上からだとブレーキペダルが見えません。
キャブの下です。
水虫増殖しそうなレイアウトですね。（−−；
この前帰りにブーツの中蒸れ蒸れだったようです。





プッシュロッドチューブのガスケットからもオイル滲みなし！
というかこのバイクオイル滲みがほとんどない！
すばらしすぃ〜。
この後同じ水平対向の自分のワーゲンのエンジンの画像載せようかと思いましたが・・・・・・・止めておきます。
だってオイルすごいんだもん。（−−；


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