
本日芦ノ湖スカイライン通称『やぎP』←やぎのいるパーキング
にてボクサージャーナルさんにR1200RT用シートの取材をしていただきました。
Tさん、Iさん、Hさんお疲れ様でした。
まずは装着写真!

山の上は結構強風。
風の止むタイミングで物撮り。

その後インプレッション。

走る。

また走る。
写真見切れてますね(^^;
この後タンデムのインプレッションもしてもらいました。
『おもしろい。』開口一番言ってもらえたのでよかったです。
後はどんな記事になるかお楽しみ。
フロントシートは、高速道路も試してほしかったのでそのまま乗って帰ってもらいました。
ちなみにうちのと色が違うでしょ?現車は広報車輌です。
自分の走行写真も撮ってもらいたかった。(−−;
だっていつも一人なんだもん。
誰か撮って〜。

朝早めに行って長尾峠ぐるぐる走ってきました。
で、問題のタイヤ。
フロントはまだいけるかな?

リアは完璧に変磨耗してます。
写真じゃ分かんないかな。
帰りにクラフトさんに寄ってみたら・・・・・・タイヤ来てないし(^^;
『滝本さん、タイヤなくなるの早過ぎ〜』
『なくなるような走り方するからだよ〜』と滝本さん。
『とりあえず前後シートが出来たら伝票と一緒に送りますから!』と言い残して帰ってきました。
そのうちモトギャラリークラフトさんのショールームに展示されますので、神奈川方面で興味のある方は遊びに行ってみて下さい。
滝本さんよろしく〜♪
タイヤもよろしく〜。(^^)
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![kandh-rogo_02[1].gif](http://blog-imgs-19.fc2.com/k/a/n/kandh/kandh-rogo_02[1].gif)
K&Hのシート製作の特徴やこだわりが分かる特集がありますのでご覧下さい。
Virgin-BMW Motorrad.comにてコラムの二回目が更新されました。
月に一回更新予定ですので、時間のあるときに覗いてみて下さい。
あと以前のVirgin-Harley.comのインタビューもお暇なときにどうぞ
この記事へのコメント
私の場合、純正シートは尾てい骨が痛くなってきます。時間がとれたら、土曜日にお店をのぞきに行きます。
どぞどぞ!遊びに来てください。
それまでにはリアシートも市販化できるかな?
それまでにはリアシートも市販化できるかな?
K&Hの 特製シートはオーナーの尻に馴染むのに6000km 走ってと聞かされてました。「や」さん 1week で馴染ませてしまうの?
たしかに!RTライダーはノー○で長距離
尻痛いと言いますね。 RS やドカのライダーは 尻痛いとは聞かない でも肩&手首痛い・・・・これは専門外?
たしかに!RTライダーはノー○で長距離
尻痛いと言いますね。 RS やドカのライダーは 尻痛いとは聞かない でも肩&手首痛い・・・・これは専門外?
3.000kmですってば(^^;
でもRT用は4.000kmくらいして欲しいですね。(^^)
1ウィークは無理です。
楽しみながら慣らします。
肩、手が痛くなるのは、ニーグリップ、くるぶしグリップしにくい、もしくはしていないせいもあります。
要は腕で上半身の体重支えているのでしょう。
1200RTのノーマルシートでは掌痛くなりました。
今は首、腰、肩、手全く痛くなりません。
でも腿はパンパンになります。
シート、乗車位置が関係します。
Moto GPのライダーの指先見るとすごい軽いタッチです。
がっちり股でタンク咥えてますね。
スプリントレースでも足パンパンでしょう。
でもRT用は4.000kmくらいして欲しいですね。(^^)
1ウィークは無理です。
楽しみながら慣らします。
肩、手が痛くなるのは、ニーグリップ、くるぶしグリップしにくい、もしくはしていないせいもあります。
要は腕で上半身の体重支えているのでしょう。
1200RTのノーマルシートでは掌痛くなりました。
今は首、腰、肩、手全く痛くなりません。
でも腿はパンパンになります。
シート、乗車位置が関係します。
Moto GPのライダーの指先見るとすごい軽いタッチです。
がっちり股でタンク咥えてますね。
スプリントレースでも足パンパンでしょう。
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